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Akkus zum Spottpreis: Neue Technik macht E-Autos günstiger als Verbrenner -  EFAHRER.com
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Batterien aus Lithium nun in Modellen 3 und Y – Tesla spart
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Beinahe jeder zweite Tesla erhält LFP-Akku bei Neuauslieferung -  eAutoCity.de
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Tesla Model 3 im Test: Wie weit ist die Reichweite wirklich? | ADAC
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Tesla beantragt die Genehmigung der chinesischen Regierung für den Bau
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Tesla Model 3 aus China mit LFP-Batterien: Probleme bei Kälte?
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Bericht: Fast jeder zweite Tesla-Akku ohne Nickel und Kobalt
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Tesla und BYD treiben globalen LFP-Anteil bei Akkus >teslamag.de
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Tesla: Akkus mit einer Lebensdauer von 100 Jahren | Energyload
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Tesla Model Y bekommt angeblich M3P-Batterie von CATL
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Tesla Model 3 im Wintertest: Wie schnell lädt der billig LFP-Akku wirklich?  | EFAHRER - YouTube
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Bringt Tesla eine wesentlich effizientere Batterie? - eAutoCity.de
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Tesla-Aktie und VW-Aktie: 2 sehr interessante Batterie-News | Aktienwelt360
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Ohne Kobalt und Nickel: Fast jeder zweite Tesla kommt schon mit LFP-Akku -  Golem.de
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Günstiger und ohne Kobalt: Tesla stattet seine Basis-Autos mit Billig-Akkus  aus - EFAHRER.com
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E-Auto: Tesla liefert fast die Hälfte der Fahrzeuge ohne Kobalt und Nickel  aus
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Mit dem LFP-Akku beginnt die chinesische Eisenzeit -
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Was sind Lithium-Eisenphosphat-Akkus?
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Billige Akkus ohne Kobalt für Tesla Model 3 aus China > teslamag.de
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Tesla Model 3: In China mit anderer Batterie | AUTO MOTOR UND SPORT
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Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator – Wikipedia
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Bis zu 3.5 Millionen Kilometer: Dieser Trick verlängert Haltbarkeit von  Akkus - EFAHRER.com
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Wechsel zu CATL: Tesla setzt auf Eisen in chinesischem Model 3
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Tesla Model 3: LFP-Batterie einmal wöchentlich auf 100% aufladen
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Tesla fordert Asiens Batteriekonzerne heraus: Wer siegt im Wettlauf zum  Super-Akku? - DER SPIEGEL
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Tesla Model 3 in China billiger dank Eisen-Phosphat-Akku | AUTO MOTOR UND  SPORT
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Elektroautos: Wie gut ist Teslas angebliche Wunderbatterie?
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